Доброго времени суток. На связи компания Eurogear. Мы занимаемся ремонтом и продажей грузовых коробок передач. Ремонтируем более 100 агрегатов в месяц. Самые частые гости в нашем сервисе — автомобили Daf и Man, ввиду большей их популярности на дорогах нашей страны.
Сфера
Ремонт КПП MAN / DAF
Дата
27.10.2024
Автор
ЕВРОГИР
Описание
Опыт наших сотрудников и наличие на складе всех запасных частей позволяет ремонтировать коробку передач за один день!
Самая распространенная причина обращения в ремонт с коробками серии ZF — включение передач с характерным хрустом. Так же бывают проблемы с проблематичным включением демультипликатора. Однако при разборке и дефектовке данного вида агрегатов, зачастую замене подлежат и другие детали, диагностировать поломку которых на ранних стадиях невозможно. Об их состоянии можно узнать только при полном разборе КПП. Например, водило планетарной передачи — одна из важнейших деталей трансмиссии. Диагностировать состояние данного узла возможно только в двух случаях — полный разбор и дефектовка КПП или же, когда под Вашим тягачом обнаруживается лужа масла, в районе коробки передач, и характерный звон сателлитов, при этом стоимость ремонта в таком случае увеличивается в разы! А иногда такой ремонт и вовсе оказывается финансово нецелесообразным.
Ресурс данного узла редко превышает 900 тысяч пробега, а очень часто не доходит и до 600ста тысяч.
Не стоит тянуть и откладывать ремонт, ведь как показывает практика, выявление неисправности и своевременный ремонт на более ранних стадиях — существенно сэкономят Ваши деньги.
Самая распространенная причина обращения в ремонт с коробками серии ZF — включение передач с характерным хрустом. Так же бывают проблемы с проблематичным включением демультипликатора. Однако при разборке и дефектовке данного вида агрегатов, зачастую замене подлежат и другие детали, диагностировать поломку которых на ранних стадиях невозможно. Об их состоянии можно узнать только при полном разборе КПП. Например, водило планетарной передачи — одна из важнейших деталей трансмиссии. Диагностировать состояние данного узла возможно только в двух случаях — полный разбор и дефектовка КПП или же, когда под Вашим тягачом обнаруживается лужа масла, в районе коробки передач, и характерный звон сателлитов, при этом стоимость ремонта в таком случае увеличивается в разы! А иногда такой ремонт и вовсе оказывается финансово нецелесообразным.
Ресурс данного узла редко превышает 900 тысяч пробега, а очень часто не доходит и до 600ста тысяч.
Не стоит тянуть и откладывать ремонт, ведь как показывает практика, выявление неисправности и своевременный ремонт на более ранних стадиях — существенно сэкономят Ваши деньги.